En sus de Scandinavian Airlines, sa compagnie principale, le groupe SAS possède les compagnies aériennes suivantes : Spanair, SASBraathens, Widerøes Flyveselskap, Blue1, air Baltic, Estonian Air. Elle détient également aussi Greenlandair 37.5 % , Skyways Express 25 %, et BMI British Midlands 20 % .

Histoire

1918 : fondation de la compagnie danoise DDL

1924 : fondation de la compagnie suédoise ABA

1927 : fondation de la compagnie norvégienne DNL

1939 : négociations entre DDL, DNL et ABA pour effectuer des services transatlantiques communs : projets suspendus par la guerre imminente.

1943 : fondation de Swedish Intercontinental Air Lines (SILA) (Suède)

1945 : SILA effectue le premier vol commercial transatlantique d’après-guerre avec un B-17 adapté, Stockholm-New York les 27 et 29 juin.

1946 : DDL, DNL et SILA créent SAS le 1er août pour les vols intercontinentaux. Les premiers DC-4 livrés. Le premier vol vers New York 17 sept. ; premier vol vers l’Amérique du Sud, 30 novemebre. Per A. Norlin devient le premier président de la SAS.

1948 : DDL, DNL et ABA créent l’European SAS le 18 avril 18 pour coordonner les services européens. ABA et SILA fusionnent le 1er juillet. Les premiers DC-6 livrés.

1949 : La route vers l’Extrême-Orient est ouverte sur Bangkok.

Elle est aujourd'hui contrôlée par AMR Corp.

En mai 2000, American Airlines desservait 172 villes grâce à 833 avions. Il y avait une moyenne de 2 800 vols quotidiens. L'âge moyen des avions était de 10,8 ans à la mi-2000.

Le siège de l'entreprise se trouve à Fort Worth, Texas.

Histoire

Elle s'appelait à l'origine American Airways Company. En 1934, l'entreprise éprouvait de grandes difficultés économiques et fut rachetée par Errett Lobban Cord et prit son nom actuel American Airlines.

En 1979, le siège fut déplacé de New York à Fort Worth.

Le 11 septembre 2001, deux avions (le vol 77 et le vol 11) de la compagnie furent détournés et écrasés par des terroristes sur les tours du World Trade Center.

Le 23 décembre 2001, Richard Reid tente de faire exploser Vol 63 d'American Airlines. Il fut arrêté.

Finnair a commencé le 12 septembre 1923 en tant Aero O/Y. Un de ses fondateurs était Bruno Otto Lucander avait été responsable de la compagnie estonienne Aeronaut, après les premiers vols entre Tallinn et Helsinki en 1923. Le premier avion de la compagnie, un Junkers F13 fut livré le 14 mars 1924. Transportant 162 kg de courrier, il effectua son vol inaugural entre Helsinki et Tallinn le 20 mars en inaugurant l'histoire de la compagnie Aero. La Seconde Guerre mondiale fut difficile pour la compagnie aérienne parce qu'Helsinki et d'autres villes finlandaises étaient devenues les cibles de raids aériens. La compagnie a vu la moitié de sa flotte remplacée par l'armée de l'air finlandaise pendant ce temps, et on l'estime que pendant la guerre d'hiver de 1939 et de 1940, la moitié des passagers aériens étaient des enfants évacués en Suède. Au printemps 1953, Aero adopta comme nom commercial Finnair (abréviation de Finnish Airlines, utilisé dès la fin de la guerre). Ce nom devint le nom officiel de la compagnie le 25 juin 1968.

Ce n'est que des années plus tard que Finnair s'est développée comme une de principales lignes aériennes d'Europe, transportant 7,5 millions de passagers en 2001. Cinq MD-11, 17 avions de la famille Airbus A320 et 15 avions MD-82 et MD-83 forment maintenant l'épine dorsale de la flotte de la compagnie.

En 2002, elle a acquit Aero Airlines, une compagnie estonienne qui a repris son ancien nom et qui opère sur la même route initiale, celle entre Helsinki et Tallinn.

Flotte

Finnair a commandé en 2005, 9 Airbus A350-900 (livraison en 2011, aménagés pour 314 passagers). En plus, elle a donné son intention pour 3 Airbus A340-300E (303 passagers, livrés en 2007).

Filiale Fly Nordic.

Créée en 1926 comme Northwest Airways, c'est une compagnie américaine basée à Minneapolis, transportant du courrier vers Chicago avec deux biplans, spécialiste des routes au nord des États-Unis. Désignée pour effectuer la route au nord, la Northern Transcontinental Route, entre Seattle et New York en 1933, elle adopte son nom actuel l'année suivante. Comme ses pilotes avaient servi en Alaska pendant la Seconde Guerre mondiale, ce fut la première compagnie à être autorisée à effectuer des vols directs pour le Japon à partir de Seattle et via Anchorage, à partir de Chicago dès 1947 avec des Boeing 377 Stratocruiser. De son hub de Tokyo, elle dessert encore aujourd'hui 15 destinations en Asie de l'Est et sera une des principales compagnies à s'installer dans l'aéroport international du Chubu, nouvellement créé. Shanghai (remplacée par Taipei après 1949), Manille et Hong Kong devinrent dès 1948 des destinations fréquentes et firent rebaptiser la compagnie comme Northwest Orient Airlines. La dérégulation lui permit de desservir d'autres villes en Asie et de renforcer sa présence dans le sud des États-Unis. Des vols à destination du Royaume-Uni, de l'Irlande, de l'Allemagne et de la Scandinavie. En 1985, elle acheta Republic Airlines et adopta son réseau de hubs, basé sur Minneapolis, Detroit et Memphis. Avec cette fusion, elle reprit son ancien nom. En 1993, elle signa un accord avec KLM Royal Dutch Airlines qui était le plus grand accord de partenariat jamais signé alors, ce qui lui permit de se renforcer sur le marché américain et asiatique, laissant à KLM les destinations en Europe.

Le 15 septembre 2005, NWA s'est mise sous la protection de l'article 11 (disposition législative américaine qui la protège de la quasi-faillite financière dans laquelle la crise du 11 septembre 2001 et l'augmentation des carburants l'a plongée).

Aeroméxico a acquis sa réputation d'excellence en devenant la compagnie la plus fiable du monde. En plus de 10 années consécutives, aucune compagnie n'a battu son record de ponctualité. Le respect des horaires se mesure tant sur les arrivées que sur les départs. Son slogan est : La línea aérea más puntual del mundo (La compagnie aérienne la plus ponctuelle au monde)

Cette compagnie propose 400 vols quotidiens vers 46 destinations vers les États-Unis et des vols directs vers 5 pays d'Amérique du Sud et d'Europe.

Son hub (plateforme de correspondance) de Mexico abrite une flotte de 73 appareils.

Membre fondateur de l'alliance SkyTeam depuis 2000.

Flotte

• 00 Boeing 777-200ER (+ 2)
• 01 Boeing 767-300
• 05 Boeing 767-200
• 05 Boeing 757-200
• 19 Boeing 737-700 (+ 4)
• 10 McDonnell Douglas MD-88
• 16 McDonnell Douglas MD-87
• 06 McDonnell Douglas MD-82
• 10 McDonnell Douglas MD-83

• Saab 340 B