Caractéristiques techniques

Les caractéristiques techniques de cet appareil sont les suivantes :

• longueur : 63,6 m
• envergure : 60,3 m
• masse à vide maximum : 175 t
• masse maximale au décollage : 233 t
• nombre de passagers (configuration biclasse) : 335
• motorisation :
  • deux General Electric CF6-80E1 ou
  • deux Pratt & Whitney PW 4000 ou
  • deux Rolls-Royce RR Trent 700

L'A330 peut parcourir au maximum 10 400 km. C'est le premier membre biréacteur de la Famille A330/A340, il a été conçu pour faire ce que les biréacteurs font de mieux. Hautement performant pour moyen/long-courrier, il s'inscrit comme la solution au problème autonomie/coût. Pour finir sa capacité d'emport de fret est supérieure à celle d'un 747 malgré le volume des passagers et des bagages

Versions

A330 - 200

A330 - 300

A330 - MRTT

Créée en 1926 comme Northwest Airways, c'est une compagnie américaine basée à Minneapolis, transportant du courrier vers Chicago avec deux biplans, spécialiste des routes au nord des États-Unis. Désignée pour effectuer la route au nord, la Northern Transcontinental Route, entre Seattle et New York en 1933, elle adopte son nom actuel l'année suivante. Comme ses pilotes avaient servi en Alaska pendant la Seconde Guerre mondiale, ce fut la première compagnie à être autorisée à effectuer des vols directs pour le Japon à partir de Seattle et via Anchorage, à partir de Chicago dès 1947 avec des Boeing 377 Stratocruiser. De son hub de Tokyo, elle dessert encore aujourd'hui 15 destinations en Asie de l'Est et sera une des principales compagnies à s'installer dans l'aéroport international du Chubu, nouvellement créé. Shanghai (remplacée par Taipei après 1949), Manille et Hong Kong devinrent dès 1948 des destinations fréquentes et firent rebaptiser la compagnie comme Northwest Orient Airlines. La dérégulation lui permit de desservir d'autres villes en Asie et de renforcer sa présence dans le sud des États-Unis. Des vols à destination du Royaume-Uni, de l'Irlande, de l'Allemagne et de la Scandinavie. En 1985, elle acheta Republic Airlines et adopta son réseau de hubs, basé sur Minneapolis, Detroit et Memphis. Avec cette fusion, elle reprit son ancien nom. En 1993, elle signa un accord avec KLM Royal Dutch Airlines qui était le plus grand accord de partenariat jamais signé alors, ce qui lui permit de se renforcer sur le marché américain et asiatique, laissant à KLM les destinations en Europe.

Le 15 septembre 2005, NWA s'est mise sous la protection de l'article 11 (disposition législative américaine qui la protège de la quasi-faillite financière dans laquelle la crise du 11 septembre 2001 et l'augmentation des carburants l'a plongée).

Concurrent de l'Airbus A340, la première version motorisée par deux turboréacteurs Pratt et Whitney PW4084 avec une vitesse commerciale à M0.83 pour une distance franchissable de 7 010 kilomètres (4 350 nm); Prévu pour accueillir jusqu'à 410-440 passagers (en classe unique), sa version -ER (extended range) est également proposée avec les motorisations des trois constructeurs : GE90 General Electric, PW4096 Pratt et Whitney ou Trent 800 de Rolls-Royce.

Record

Un Boeing 777-200 LR Worldliner a réalisé le plus long vol commercial au monde. Il a décollé le mercredi 9 novembre 2005 de l'aéroport de Hong Kong à 22h30, heure locale (14h30 GMT) pour atterrir à celui d'Heathrow le jeudi 10 novembre 2005 dans l'après-midi à 13h13 GMT, en empruntant un itinéraire par l'est et non par l'ouest. L'avion de démonstration, parti de Hong Kong avec 35 passagers, a fait un vol sans escale de 21 596 kilomètres parcourue en 22h42. 200 000 litres de kérosène ont été consommés.

Les précédents records étaient détenus par un B777-200ER qui, en 1994, a relié Seattle à Kuala Lumpur (20.044 km), puis auparavant par un Airbus A340-200 qui a relié le Bourget à Auckland (Nouvelle-Zélande) (19.000 km), puis encore avant un Boeing 747-400 qui avait relié directement Londres à Sydney en 1989 (17 000 km).

Le Worldliner est équipé de réservoirs supplémentaires qui lui permettent de desservir sans escale des routes telles que New York-Singapour ou Los Angeles-Dubaï, selon Boeing. Le premier exemplaire du 777-200LR Worldliner doit être livré en 2006 à la compagnie Pakistan International Airlines, dont des dirigeants étaient à bord de cet avion.

Versions

• 777-200 : masse à vide 139,025kg poids total au décollage 230.000kg. Envergure 60.93m, longueur 63.73m, hauteur 18.51m. Surface alaire 427.8m² (4605sq ft).
• 777-200ER : masse à vide 142,430kg avec deux réacteurs de 374kN/84,000lb , 143,015kg avec deux réacteurs de 400kN/90,000lb poids total au décollage de 263.000kg jusqu'à 286.897kg.
• 777-200LR (Longer Range) : le Worldliner, c'est l'avion avec le rayon d'action le plus long au monde, soit 17446 km en 18 heures et d'un trait. Il peut transporter 301 passagers et 170 m² de frêt. L'appareil est doté de deux moteurs GE90-110B conçus par General Electric, qui, une fois équipé de trois réservoirs à kérozène optionnels, sera capable de relier deux villes quelles qu'elles soient dans le monde à une vitesse de 840 km/h. Son poids total au décollage 341,105kg. Il a été inauguré à l'usine du groupe à Everett, au nord de Seattle le 17 février 2005. Il à effectuer son premier vol d'essai le 8 mars 2005. Boeing compte vendre 300 B777-200LR au cours des 20 prochaines années. Son plus proche concurrent est l'Airbus A340-500, mais il reste de par ses performances inégalé actuellement : il va plus vite et plus loin tout en consommant jusqu’à 25% de carburant en moins (???).
• 777-300 : Version allongée lancée en 1998 par Cathay Pacific. Masse maximale au décollage 263.080kg à 299.370kg. Sièges passagers : 305 en trois classes (jusqu'à 440 en classe unique).
• 777-300ER : Motorisé par deux réacteurs GE90-115B, le -300ER a été lancé par Air France en remplacement notamment de ses 747-200.

Equipage: deux pilotes + personnel navigant commercial.

Aeroméxico a acquis sa réputation d'excellence en devenant la compagnie la plus fiable du monde. En plus de 10 années consécutives, aucune compagnie n'a battu son record de ponctualité. Le respect des horaires se mesure tant sur les arrivées que sur les départs. Son slogan est : La línea aérea más puntual del mundo (La compagnie aérienne la plus ponctuelle au monde)

Cette compagnie propose 400 vols quotidiens vers 46 destinations vers les États-Unis et des vols directs vers 5 pays d'Amérique du Sud et d'Europe.

Son hub (plateforme de correspondance) de Mexico abrite une flotte de 73 appareils.

Membre fondateur de l'alliance SkyTeam depuis 2000.

Flotte

• 00 Boeing 777-200ER (+ 2)
• 01 Boeing 767-300
• 05 Boeing 767-200
• 05 Boeing 757-200
• 19 Boeing 737-700 (+ 4)
• 10 McDonnell Douglas MD-88
• 16 McDonnell Douglas MD-87
• 06 McDonnell Douglas MD-82
• 10 McDonnell Douglas MD-83

• Saab 340 B