Le Boeing 737 est un avion de ligne construit par la société Boeing (USA) depuis 1967. Le B 737 est un avion court ou moyen courrier. Il s'agit d'un bi-réacteur (deux moteurs, un sous chaque aile). Il effectua son premier vol le 9 avril 1967.
C'est, en 2004, l'avion le plus vendu au monde, avec un total de plus de 1 200 Boeing 737 de troisième génération vendus dans le monde entier, et plus de 4 300 au total.
Il existe en différents modèles :
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737-100 et 200 : Première génération, motorisée par des réacteurs
Pratt & Whitney JT8D (1 144 ont été produits). L'avion partage 60% de sa cellule avec le Boeing 727, y compris les moteurs de même type (3 sur le B 727); tout ceci dans le but de limiter les coûts.
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737-300, 400 et 500 : Deuxième génération « classique » (conception début des années 1980) équipée de réacteurs CFM56-3 plus modernes et plus économiques (1990 exemplaires ont été produits)
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737-600, 700, 800 et 900 : Nouvelle génération (737NG) équipée de réacteurs CFM56-7B et d'un cockpit ultra-moderne entièrement numérique. Déjà plus de 1200 appareils de cette génération ont été produits.
Selon des responsables d'Airbus, Boeing prévoit de lancer, à la fin 2007, une nouvelle famille de moyen-courriers pour remplacer les 737-600/700/800/900 qui reprendra des technologies developpées pour le 777-200LR et pour le 787
Principaux accidents de Boeing 737 depuis l'an 2000
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8 juillet 2003 Un Boieng 737-200 d'Air Sudan s'écrase dans un vol intérieur. On ne retrouve qu'un seul survivant parmi les 117 passagers.
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3 janvier 2004 Le 737-300 de la compagnie charter egyptienne Flash Airlines s'enfonce dans la
Mer Rouge peu après son décollage de Charm-el-Cheikh. 148 personnes, en grande majorité des touristes français, meurent dans l'accident.
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3 février 2005 Un 737-200 d'une compagnie privée afghane s'écrase dans la région de Kaboul, tuant ses 104 occupants.
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14 août 2005 Le
Vol Helios Airways 522 de la compagnie
chypriote Helios Airways, s'est écrasé avec 115 passagers à son bord dont 48 enfants et 6 membres d'équipage en provenance de
Larnaca en
Chypre à destination de
Brno en
République tchèque s'est écrasé sur une zone non habitée à
Varnava, à 40 kilomètres d'
Athènes en
Grèce. Il n'y a aucun survivant.
20 octobre 2005 : Il se confirmerait qu'à la suite d'une intervention technique, la vanne de
pressurisation est restée en position manuelle, donc ouverte. Durant la montée (dépressurisée), l'équipage n'aurait pas clairement identifié l'alarme "cabin altitude" en la confondant avec l'alarme de configuration décollage (dont ils n'ont pas tenu compte puisqu'ils étaient déjà en vol).
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23 août 2005 un Boeing 737-200 de la TANS Peru s'écrase peu avant l'atterissage à Pucallpa au
Pérou, tuant 40 de ses 98 passagers.
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5 septembre 2005 un 737-200 de la compagnie indonésienne Mandala Airlines s'écrase peu après le décollage sur une zone habitée. Le bilan est lourd : 101 des 117 occupants de l'avion et 47 victimes au sol.
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22 octobre 2005 un Boeing 737-200 de la compagnie Bellview Airlines (Nigéria) s'écrase trois minutes après son décollage de Lagos, près de Otta. Ce vol en direction de Abuja transportait 116 passagers, aucun survivant